Кто в ответе за перекрестки?

Единственная пешеходная дорожка через Горького-Калинина ведет в никуда

«Загнивающий» Запад

Последние десять лет, увлекшись автотуризмом, на машине мы ежегодно выезжаем в Европу. И каждый раз восхищаемся их дорогами, культурой вождения, чистотой, стабильными ценами. Мировые цены на нефть упали - бензин дешевле. Цены на продукты питания практически не растут, а на отдельные виды снижаются. Если прошел проливной дождь – ни одной лужи. Водоотводные каналы, выложенные из камня порогами, по которым течет прозрачная вода c плавающими дикими утками, являются украшением любого городка.

«Лучший» город Юга России

По возвращении в родной Батайск месяц адаптируешься. Первые дни боязно выезжать на автомобиле. Убитые дороги, заросшие деревьями и бурьяном перекрестки, запутанное одностороннее движение и отдельные неадекватные водители. Водоотводные каналы засыпаны мусором, лягушки, комары, вонь. И становится обидно. Почему мы, батайчане, рожденные в стране-победительнице, запустившей первого космонавта, отличающиеся умом, трудолюбием и щедростью, живем в таком дерьме? Город остановился в своем развитии лет десять назад.

Ворошилова-Ленинградская. 8 знаков

Об аварийности

Батайск отличается высоким уровнем аварийности, из-за чего страховые кампании ОСАГО стараются не страховать батайчан. В последнее время в городе установили множество дорогих, «модных» знаков «Пешеходный переход». На каждом перекрестке - аж по восемь штук. И пешеходные дорожки, ведущие в никуда. Создается впечатление, что кто-то за это откаты получает. При этом о снижении аварийности в городе никто не думает.

Фуры на Садовой - круглые сутки

Три аварийно опасных перекрестка, на которых постоянно совершаются ДТП, находятся в шаговой доступности от редакции БВ: пересечение улиц Ворошилова - 50 лет Октября, Ворошилова - Московская, Мира -Московская. Причина - отсутствие видимости при выезде на главную дорогу из-за деревьев и кустарников. А сколько таких в городе?

Мира-Московская: видимости нет

Для чего на недавно отремонтированных улицах Садовой и Фрунзе одностороннее движение? Чтобы больше установить знаков и больше было ДТП? Автовладелец, добираясь к своему дому, делает два-три круга, и есть вероятность на очередном заросшем бурьяном перекрестке долбануть кого-нибудь. Зато эти улицы стали местом круглосуточной парковки фур. Неужели этого не видят власти города, депутаты, ГИБДД? Почему такое безразличие к жизни, здоровью и имуществу батайчан? А может, просто нет желания или творческих людей во власти?

В Европе, в небольших городах, вместо светофоров на перекрестках, на узких улицах, как в Батайске, организовано круговое движение. Снижается аварийность, увеличивается пропускная способность.

А может, властям города привлечь талантливых батайчан и навести порядок в городском дорожном движении? Уверен, что среди горожан таланты найдутся.

Александр Фоменко