Кто не пустил наши автобусы на Ворошиловский мост?
Долгожданное открытие нового Ворошиловского моста прошло 11 августа, в полдень. На пересечении Ворошиловского и Седова собрались первые лица области во главе с врио Губернатора В. Голубевым.
Напомним читателям, что в первых числах месяца Правительство области сообщило о том, что 11 августа мост будет открыт, но движение по нему будет реверсивным. С ноля часов и до полудня мост будет открыт для въезда транспорта, а с полудня до полуночи - на выезд.
- Единственный способ изменить дорожную ситуацию - это новое строительство. Даже если мы отремонтируем старые мосты, центр города будет в напряжении.
Тем не менее, с 11 августа из трех полос Ворошиловского моста по двум поехали автомобилисты. Третья используется как технологическая - для проезда техники, привлеченной для реконструкции старого мостового перехода.
Пешеходное движение же по мосту пока вообще закрыто. В Администрации Ростова пояснили, что пеше пройти через мост можно будет не раньше октября.
Между тем, долгожданное открытие моста у многих горожан вызвало всплеск негодования. Связано это с тем, что автобусы на мост не пустили.
Так что, пассажиры маршрутов №№101, 104 и 105 по-прежнему будут приезжать в Ростов через Темерницкий мост, а конечной остановкой останется Главный ж.д.вокзал.
- Раньше было так удобно - приезжали сразу в центр Ростова. Оттуда легко добраться в любую часть города. Поэтому очень ждали открытия, - отметила читательница БВ батайчанка Наталья.
Но пока желанию многих батайчан не суждено сбыться. Решение о запрете на проезд общественного транспорта по мосту было принято в кабинетах областного Министерства транспорта. Именно министр транспорта Ростовской области Виталий Кушнарев лично курировал ход работ на мосту вкупе с первыми лицами Администрации Ростова, да и региона в целом.
Однако их вердикт можно назвать вполне оправданным. Так, сейчас транспорт из пригородов и соседних городов приходит в одну точку, в район «трех вокзалов». При этом транспортное сообщение здесь давно отлажено - в разные районы Ростова отсюда можно добраться и автобусом, и трамваем, и троллейбусом. Под рукой - и электрички.
Да и в условиях реверсивного движения пустить общественный транспорт фактически невозможно. Весьма проблематично автобусам в течение дня сначала курсировать по одному маршруту, а потом - по другому. И батайчанам, недовольным решением областных ведомств, стоит этот факт признать. И отказаться от VIP-привычки заезжать в грязных, старых автобусах в самый центр столицы региона.
Юлия Дорошенко