Корреспондент «БВ» пообщался с Александром Деркуновым и узнал, как проходит работа 71-й Российской Антарктической экспедиции.
Житель Батайска уехал покорять Антарктиду и передает привет землякам с края земли. Корреспондент "БВ" пообщался Александром Деркуновым и узнал, как пережить 8-бальный шторм и не сойти сума от одиночества.
Путешествие Александра началось еще 20 января. В тот день из Санкт-Петербурга вышел огромный научно-экспедиционный флагман «Академик Трёшников». Тогда 48-летний батайчанин еще не знал, что ему придется пережить жесточайший шторм и холод.
Сейчас Александр Деркунов работает техником по ремонту 71-й Российской Антарктической Экспедиции. Он чинит все, от чего зависит жизнь станции: трубы, генераторы, коммуникации, здания. С конца февраля он обживается на станции Беллинсгаузен, на острове Кинг-Джордж.
По судовому расписанию все полярники считаются специалистами. Они прошли обучение по разным направлениям: от тушения пожаров до борьбы с пиратами. Но их главная задача в море это отдыхать, не мешать экипажу и готовиться к прибытию в порт.
- Самое тяжелое на корабле это безделье. Жизнь на судне напоминает заточение в хорошем отеле. Кормят отлично, каюты уютные, свой спортзал, есть даже интернет по вечерам, — признается Александр.
Однако и приключения в дороге Александру тоже удалось пережить. Он вспомнил 8-бальный шторм, который длился девять суток в Бискайском заливе. В каютах нельзя было даже спать, потому что тело скатывалось по койке. В спортзале всё закреплено тросами. Стиральные машины отключены. Выход на палубу запрещен.
В это время 48-летний батайчанин Александр Деркунов наматывал шаги по коридорам, держась обеими руками за перила. За сутки выходило всего 2500 шагов. Чтобы не сойти с ума от качки и безделья, приходилось добирать до пяти тысяч. В дни сильного шторма сильно много не подвигаешься, потому что корабль хаотично кренится до 30 градусов.
- В дни максимального шторма я проходил всего 2500 шагов. И чтобы добрать хотя бы до 5000, ходил по коридорам, держась обеими руками за перила. К слову, в спортивном зале все привязано. В шторм запрещено включать стиральные машины и выходить на открытые палубы. Но качка – ерунда по сравнению с бездельем, - говорит батайчанин.
Днем 26 февраля судно наконец-то добралось до суши. Сейчас идет разгрузка судна, и в ней участвуют все: от ремонтников до поваров. Разница с Москвой составляет минус 6 часов, так что пока Батайск просыпается, полярники уже вовсю работают.
Александр рассказал, что погода здесь теплая, так как наступила осень. Термометры показывают +3 градуса, светит солнце, штиль. Для этих мест это почти курорт, обычно здесь дуют сильные ветры, которые сбивают с ног. Обычно осенью в Антарктиде температура может опуститься ниже -30 градусов.
На фото Александр в ярко-оранжевом костюме. Полярники ласково называют его «Рыжуха». Это не для красоты. Если человек упадет на леднике или потеряется в метели, оранжевое пятно будет единственным шансом его найти.
На фото Александр стоит на фоне знаменитой полярной «Ёлки». Это столб с указателями расстояний до родных городов. И Батайск также есть на этой инсталляции. Примечательно, что в основании лежат настоящие кости китового скелета.
Антарктида — это охраняемая заповедная зона. Здесь действует строгий международный договор. За оставленный мусор или попытку покормить пингвина предусмотрены серьезные штрафы и выговор от эколога. Обниматься и гладить этих животных строго запрещено.
- Тур сюда стоит от 15 000 долларов, и туристы ведут себя очень осознанно. Они сами собирают мусор, если увидят, — рассказывает Александр.
Глядя на кристально чистые пляжи острова, он с грустью вспоминает родное Соленое озеро в Батайске. Здесь, на другом конце земли, люди научились беречь природу. Даже запах солярки при перекачке топлива почти не чувствуется, потому что люди с ответственностью соблюдают чистоту.
Экспедиция продлится несколько месяцев. Всё это время батайчанин будет заниматься тем, что незаметно для большинства, но критически важно для тех, кто зимует на краю земли.
Антарктида не про красивые фотографии. Это место, где каждый винт, каждый шланг и каждый человек работают на выживание. И один из этих людей — из Батайска.