Через Дон могут построить канатную дорогу за счет бюджета Ростова
Строительство обойдется приблизительно в пять миллиардов рублей. Проектирование объекта уже началось.![]()
В Ростовской области планируют построить канатную дорогу, которая свяжет левый и правый берег реки Дон. Стоимость строительства оценивается от трех до пяти миллиардов рублей. Об этом 13 декабря сообщил Donnews.
По словам сити-менеджера Ростова Алексея Логвиненко, цифры пока приблизительные. К слову, в обозначенную сумму входят обустройство и благоустройство прилегающей территории.
Логвиненко также отметил, что на данный момент непонятно, за чей счет будет построена канатная дорога.
- Если не будет инвестора, то это будет бюджет, как в случае с парками. Если же будет инвестор, то возможна концессия. То есть, некая компания берет у города землю и заказывает строительство. А мы чем-то помогаем. И я уверен, что инвестор будет. В мире есть всего две крупнейшие компании, которые строят подобные объекты, — заявил он.
При этом скорее всего строить канатную дорогу в городе будет компания «РБ-Бартолет». Ее основали дочерняя компания госкорпорации Ростех «РТ-Развитие бизнеса» и швейцарский производитель оборудования канатных дорог «Бартолет Машиненбау АГ».
Кстати, в августе стало известно, что проектирование канатной дороги через Дон уже началось. Протяженность объекта составит два километра и будет включать в себя четыре станции.
Роман Павлов
Фото andrey-eltsov.ru
В Ростовской области планируют построить канатную дорогу, которая свяжет левый и правый берег реки Дон. Стоимость строительства оценивается от трех до пяти миллиардов рублей. Об этом 13 декабря сообщил Donnews.
По словам сити-менеджера Ростова Алексея Логвиненко, цифры пока приблизительные. К слову, в обозначенную сумму входят обустройство и благоустройство прилегающей территории.
Логвиненко также отметил, что на данный момент непонятно, за чей счет будет построена канатная дорога.
- Если не будет инвестора, то это будет бюджет, как в случае с парками. Если же будет инвестор, то возможна концессия. То есть, некая компания берет у города землю и заказывает строительство. А мы чем-то помогаем. И я уверен, что инвестор будет. В мире есть всего две крупнейшие компании, которые строят подобные объекты, — заявил он.
При этом скорее всего строить канатную дорогу в городе будет компания «РБ-Бартолет». Ее основали дочерняя компания госкорпорации Ростех «РТ-Развитие бизнеса» и швейцарский производитель оборудования канатных дорог «Бартолет Машиненбау АГ».
Кстати, в августе стало известно, что проектирование канатной дороги через Дон уже началось. Протяженность объекта составит два километра и будет включать в себя четыре станции.
Роман Павлов
Фото andrey-eltsov.ru